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Streckenfluglehrgang 2025

  • David-Matthäus Dill
  • vor 4 Tagen
  • 2 Min. Lesezeit

In der Woche nach meinem Wettbewerb in der Slowakei, ging es weiter mit einem Streckenfluglehrgang. Hierbei coachte ich 2 Vereinsmitglieder, die nun nach ihrer Lizenz motiviert sind, überland zu fliegen. Wir flogen mit dem Duo-Discus und dem Discus im Team.

Nach einem Tag ein bisschen knifflige Thermik und Ausbuddeln üben, kam es am Tag darauf nach etwas Winde fahren zu einer kleinen Nachmittagsrunde Richtung Magdeburg. Ein entspannter Start zum Einsteigen.

Abends werteten wir im Vereinshaus einige Situationen gemeinsam aus und schauten gemeinsam aufs Wetter für die kommenden Tage, um eventuelle Strecken zu planen.

Für den Montag offenbarte sich eine tolle Möglichkeit, um Berlin herum zu fliegen. Nach etwas Skepsis aufgrund der fehlenden Möglichkeit nördlich von Berlin abzubrechen, entschieden wir uns vorerst dagegen. Wir starteten mit einer anderen Idee, den Fläming runter, dann nach Norden Richtung Frankfurt Oder und dann zurück. Glücklicherweise stand das Wetter, als wir gestartet sind, nicht auf dem Fläming, sondern erstmal Richtung Osten, also die Strecke andersrum.

Kurz vor Frankfurt Oder schlug ich nach dem Blick ins Satbild nochmal die Berlinumrundung vor, was nicht nur wettertechnisch sinnvoller war, sondern auch ein riesiges Erfolgserlebnis wär. Beide fühlten sich mit der Entscheidung wohl, also ging es ab um Berlin. Und es lief gut, hohe Basis, gutes Steigen, entspannter Teamflug. Euphorisch, Berlin gesehen zu haben, verlängerten wir noch nach Magdeburg und flogen dann zurück. Nach 5h und 440km stehen alle glücklich am Boden, für die beiden ein gelungener Einstand in den Streckenflug.


Zu Erkennen links die Berliner Innenstadt, rechts der Tegeler Fließ
Zu Erkennen links die Berliner Innenstadt, rechts der Tegeler Fließ
Zu Erkennen der ehemalige Flughafen Tegel
Zu Erkennen der ehemalige Flughafen Tegel

Den Tag danach nutzen wir wetterbedingt für theoretische Besprechungen und mentale Vorbereitung auf den nächsten Tag.

Am nächsten Flugtag etwas anspruchsvolleres Wetter, viel Wind, zerrissene Thermik. Wir fliegen erst einmal mit Rückenwind nach Polen und zurück. Das ruppige Wetter schlaucht und wir landen nach 3h und 280km wieder in Reinsdorf.


Cottbus
Cottbus

Das größte Highlight? Für die beiden Teilnehmer vermutlich definitiv die Berlinumrundung. Für mich persönlich jeder Moment, wo die Freude und Begeisterung den beiden ins Gesicht geschrieben war, ebenso der Moment, als die beiden sich kurze Zeit später eigenständig vom Platz wegbegaben.


 
 
 

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